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預(yù)制橋梁吊裝方法有哪些（橋梁吊裝注意事項(xiàng)）

出自：河北成華機(jī)械制造有限公司 時(shí)間：2022-07-02 10:08

預(yù)制橋梁吊裝方法有哪些（橋梁吊裝注意事項(xiàng)）

成華制造：有的時(shí)候我們不能在橋梁上方進(jìn)行澆筑灌裝作業(yè)，而是會(huì)采用預(yù)制橋梁進(jìn)行吊裝作業(yè)，預(yù)制橋梁在專業(yè)的生產(chǎn)場(chǎng)所進(jìn)行澆筑制造，通過(guò)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地進(jìn)行吊裝安裝完成。預(yù)制橋梁的吊裝方法主要有懸臂施工法、轉(zhuǎn)體施工法、頂推施工法、移動(dòng)模架逐孔施工法、支架現(xiàn)澆法、預(yù)制安裝法、橫移施工法、提升與浮運(yùn)施工等方式。

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鋼梁吊裝前應(yīng)做下列準(zhǔn)備工作：

1.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，在不影響道路交通，方便吊運(yùn)地方安排臨時(shí)存梁場(chǎng)地。

2.施工區(qū)域地上、地下障礙物，應(yīng)事先調(diào)查、走訪權(quán)屬單位，做好溝通配合工作。

3.根據(jù)橫向分配的情況，設(shè)立臨時(shí)支撐，施工前要對(duì)臨時(shí)支架在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。

4.對(duì)橋墩的頂面高程，中線及跨距進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差在允許范圍內(nèi)方可安裝。

5.由于鋼梁構(gòu)件較寬，體型較大，在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中會(huì)涉及地面道路及高架道路的交通，除制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案外 還應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案，經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)，取得交通管理部門的支持與配合。

6.鋼梁吊運(yùn)、安裝應(yīng)按規(guī)定編制專項(xiàng)方案，經(jīng)過(guò)論證和批準(zhǔn)。

一般橋梁施工注意事項(xiàng)：

1、橋涵施工放樣必須使用導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)高程作為基準(zhǔn)。在導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)分開(kāi)敷設(shè)的路段，絕不允許將導(dǎo)線點(diǎn)高程作為水準(zhǔn)基點(diǎn)使用，并開(kāi)得使用橋位樁坐標(biāo)和高程作為基準(zhǔn)放樣。 

2、施工前應(yīng)熟讀圖紙，對(duì)橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高、蓋梁頂標(biāo)高、樁基標(biāo)高及樁基坐標(biāo)應(yīng)仔細(xì)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)圖有出入應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)代表聯(lián)系。 

3、如果橋梁縱坡較大，橋臺(tái)背墻必須設(shè)置與相應(yīng)橋跨縱坡一致的俯仰坡度，或者將染就位后再現(xiàn)澆橋臺(tái)背墻，以確保梁與臺(tái)背間保持恰當(dāng)?shù)膶挾?；伸縮縫的安裝寬度必須結(jié)合安裝時(shí)的氣溫進(jìn)行調(diào)整，安裝伸縮縫前必須將縫內(nèi)雜物清除干凈，以保證伸縮縫的有效寬度。 

4、施工全段橋梁基礎(chǔ)工程時(shí)注意避開(kāi)洪水危險(xiǎn)，避免雨季河渠水位過(guò)高及農(nóng)灌用水需要給施工帶來(lái)困難和干擾，有利于確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。當(dāng)挖孔內(nèi)有地下水滲入時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)某樗胧?。在地基存在斷層、裂縫等，與江河水源、地下水有水力聯(lián)系，可能引發(fā)涌水時(shí)，應(yīng)制訂可行的防突水措施。

5、全段橋梁服從路線走向，按路線平縱面線形布設(shè)，位于平曲線內(nèi)的橋梁墩臺(tái)一般采用徑向布置；曲線橋梁長(zhǎng)度變化時(shí)只增減預(yù)制梁長(zhǎng)度，墩頂梁端間濕接縫（或伸縮縫）寬度保持不變，曲線橋?qū)挾茸兓瘯r(shí)只調(diào)整邊梁外懸臂等截面段長(zhǎng)度，梁間距保持不變。施工時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件中提供的坐標(biāo)和尺寸進(jìn)行核實(shí)，并加強(qiáng)對(duì)預(yù)制構(gòu)件尺寸檢測(cè)，構(gòu)造物應(yīng)內(nèi)實(shí)外美。 

6、橋面C40砼鋪裝表面應(yīng)拉毛，鋪瀝青砼鋪裝之前應(yīng)將水泥砼鋪裝表面清洗干凈，并噴涂1mm厚防水層，既能防水又能增強(qiáng)瀝青砼與水泥砼的粘結(jié)。

7、各部位施工縫的處理必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，并應(yīng)注意施工縫的外觀質(zhì)量，不得留下明顯印跡。 

8、橋涵基底埋置深度均根據(jù)地質(zhì)鉆探資料確定，施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)所采用的地質(zhì)鉆探資料在縱橫向劈局部范圍與實(shí)地不符，可按具體情況酌情調(diào)整樁長(zhǎng)和基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁基若為摩擦樁設(shè)計(jì)，則必須根據(jù)實(shí)際開(kāi)挖地質(zhì)參數(shù)計(jì)算，重新確定樁長(zhǎng)。 

9、當(dāng)橋涵擴(kuò)大基礎(chǔ)置于泥巖等軟質(zhì)巖層中時(shí)，在清除巖層至設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，應(yīng)迅速澆筑基礎(chǔ)砼或漿砌圬工封閉，避免基巖因長(zhǎng)期暴露而進(jìn)一步風(fēng)化變軟，使其承載力降低，更不允許基坑內(nèi)關(guān)水積水，使其基底巖層軟化。 

10、全線橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)絕大部分為樁基礎(chǔ)，部分位于斜坡路段的樁基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)盡量采用腳手架搭出施工平臺(tái)，還要因開(kāi)挖施工平臺(tái)而破斜坡上原土體的穩(wěn)定；對(duì)于斜坡上本身不穩(wěn)定的土石應(yīng)適當(dāng)清除，必要時(shí)應(yīng)適當(dāng)加以防護(hù)。

對(duì)于位于地面橫坡較陡處橋墩，還應(yīng)避免便道施工對(duì)原坡面的破壞而誘發(fā)橋墩所在邊坡的不穩(wěn)定。墩臺(tái)樁基施工應(yīng)根據(jù)墩臺(tái)所處具體位置和施工條件合理選擇樁基的施工工藝，挖孔樁施工應(yīng)選擇適合的孔壁支護(hù)類型，一般可采用鋼板護(hù)壁、現(xiàn)澆鋼筋混凝土或噴射混凝土護(hù)壁。

護(hù)壁需高于原地面至少30-50cm，邊開(kāi)挖邊護(hù)壁且每一次開(kāi)挖深度不大于100cm，且下一節(jié)開(kāi)挖前必須待澆筑的混凝土有一定強(qiáng)度后再進(jìn)行。

挖孔樁應(yīng)根據(jù)地勘資料及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開(kāi)挖地質(zhì)條件，采用安全可靠的護(hù)壁方案，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施，以確保施工過(guò)程中的人身安全，當(dāng)挖孔樁為摩擦樁時(shí)護(hù)壁表面應(yīng)作拉毛處理或采用臺(tái)階護(hù)壁，保證樁與護(hù)壁的樁周摩擦阻力大于樁與周圍土體的摩阻力。澆筑護(hù)壁時(shí)，應(yīng)確保護(hù)壁與孔周巖土結(jié)合緊密。

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